Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Xitong |
Certificazione: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numero di modello: | ARHR-5120A |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
Prezzo: | negotiation |
Imballaggi particolari: | imballaggio nudo/nave alla rinfusa/nave del RO/RO |
Tempi di consegna: | 2 mesi dopo l'acconto/negoziato ricevuti |
Capacità di alimentazione: | 5 set al mese |
Metodo di riscaldamento: | Circolazione chiusa di aria calda | Camion del riscaldamento: | 3 unità |
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Piallatrice di fresatura: | 2 unità | Spessore mantenuto: | pavimentazione di 6CM |
Rivestimento che pavimenta gli impiegati.: | ≥70℃ | Danni: | Allentando, i fori del vaso, carreggiate, arrossentesi, ondeggia |
Deviazione riciclata dell'asfalto: | ±0.3% | Mantenga il metodo: | riscaldamento stratificato e scarificare e macinare |
standard: | JTGF41-2008 | ||
Evidenziare: | macchina del riciclatore della strada,bitume che pone le piante |
Identificazione di aspetto dopo il trattamento di riciclaggio sul posto caldo per la pavimentazione di strada:
(1) la superficie regolare e densa, là dovrebbe non essere arrossirsi, allentamento, crepa, segregazione del granulato grezzo e fine. L'area difettosa non supererà 0,03% dell'area ispezionata.
(2) i giunti dovrebbero essere compatti e lisci.
(3) il vicolo della costruzione ed il vicolo adiacente dovrebbero essere collegati uniformemente, elevazione che la differenza dovrebbe soddisfare le richieste standard.
(4) nessun wheelmarks ovvi sulla superficie.
Altri punti di controllo nel processo della costruzione del corso di superficie
(1) la profondità di fresatura dovrebbe essere uniforme. La varia profondità di fresatura colpirà seriamente l'uniformità della miscela riciclata e l'uguaglianza della pavimentazione di riciclaggio.
(2) controllo preciso del materiale aggiunto. Il sistema a spruzzo di aggiunta del materiale come l'additivo dovrebbe essere accurato ed adeguatamente misto, che è il fattore chiave per assicurare la qualità del fondo stradale di riciclaggio. Con la calibratura prima della costruzione e della contabilità di ogni giorno della somma totale nel processo della costruzione, il nuovo importo materiale aggiunto dell'aggiunta dovrebbe essere controllato all'interno della gamma di ±3% dei requisiti progettati.
(3) controllo di uguaglianza e di compattezza
La pavimentazione dovrebbe essere continuo, stabile, ininterrotto mantenuti ad una velocità costante, effettuare il pretrattamento alla testa di ponte (giunto), inizio ed estremità ed altre parti fondamentali.
Arrange speciale-ha assegnato la persona per controllare il modo di rotolamento, la sequenza di rotolamento, i numeri di rotolamento, gli impiegati di rotolamento., la velocità di rotazione, la lunghezza d'innaffiatura e di rotolamento del rullo della sezione ed il metodo di giro ed altri collegamenti.
Parametro per l'unità di scarificazione di riciclaggio sul posto calda
Veicolo | Parametri di configurazione di base della fresatrice e parametri di prestazione: | |||
Parametri globali |
Dimensione globale Length×width×height |
12000×3150×3250mm | ||
Peso morto Facendo uso di peso |
25000Kg | |||
Spazio al suolo minimo | 250mm | |||
Passo | Ponte della direzione | 2445mm | ||
Asse motore | 2290mm | |||
Interasse | 8300mm | |||
Capacità corrente/rampicante
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Attrezzatura di lavoro | 0-8m/min | ||
Capacità rampicante dell'attrezzatura di lavoro | 10% | |||
Ingranaggio corrente | 0-10Km/h | |||
Capacità rampicante dell'ingranaggio corrente | 7% | |||
Motore | Volvo | |||
Modello | TAD1352VE | |||
Potere stimato della rete | 315Kw/1500rpm | |||
Consumo di olio massimo | 130L/h | |||
Velocità in ozio | 1200rpm | |||
Velocità scarica massimo | 1900rpm | |||
Caso di trasferimento | Brevini | |||
Modello | BZ3-470 | |||
Rapporto di velocità | 1 | |||
Sistema caldo della generazione di vento
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Riello | |||
Modello del bruciatore | RL100 | |||
Combustibile | gasolio | |||
Capacità termica | 2×100×104kcal/h | |||
Modo del riscaldamento | vento caldo | |||
Temperatura dell'aria di aria calda | 500-700℃ | |||
Aria calda che ricicla temperatura | 250-350℃ | |||
Sistema di riscaldamento di Regenerant | Modello del bruciatore | 40-G10 | ||
Combustibile | gasolio | |||
Capacità termica | 54-120Kw | |||
Sistema di riscaldamento dell'asfalto | Modello del bruciatore | 40-G10 | ||
Combustibile | gasolio | |||
Capacità termica | 54-120Kw | |||
Viaggio del radiatore e superficie di riscaldamento | Sollevi il viaggio | 480mm | ||
Colpo telescopico della parte di sinistra | 850mm | |||
Colpo telescopico della destra | 850mm | |||
Superficie di riscaldamento di ogni radiatore |
3.8m×2.6m (min) 3.8m×4.3m (massimo)
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Generatore | Alte di Mecc | |||
Potere | 11KVA/1500rpm | |||
Radiatore dell'olio idraulico | AKG | |||
Modello più fresco | 4960.020.0000 | |||
Potere più fresco del motore | 141.5Kw | |||
Volume del carro armato | Carro armato del diesel del bruciatore | 4200L | ||
Serbatoio dell'olio idraulico | 1410L | |||
Carro armato dell'asfalto | 700L | |||
Carro armato di Regenerant | 500L | |||
Olio termico | 220L (riscaldamento regenerant) | |||
Sistema corrente | Asse anteriore | Ponte rigido della direzione | ||
Medium | asse in tandem | |||
Asse posteriore | asse motore | |||
Cerchione dell'asse anteriore | LRF140200 | |||
Tipo gonfiabile pneumatico dell'asse anteriore del solido | 11.00-20 | |||
Cerchione del asse posteriore/medio | 8.00V-20 | |||
Medium/gomma pneumatica del asse posteriore | 11.00-20 | |||
Sistema di fresatura | Profondità di fresatura | 0-60mm | ||
Tamburo bilaterale di fresatura
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Colpo telescopico della parte di sinistra | 680mm | ||
Colpo telescopico della destra | 680mm | |||
Larghezza di fresatura | 2640mm (min) | |||
4000mm (massimo) | ||||
Larghezza intermedia di operazione del tamburo di fresatura | 1785mm |