Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | Xitong |
Certificazione: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numero di modello: | ARHR-5120A |
Quantità di ordine minimo: | 1 INSIEME |
Prezzo: | negotiation |
Imballaggi particolari: | imballaggio nudo/nave alla rinfusa/nave del RO/RO |
Tempi di consegna: | 2 mesi dopo l'acconto/negoziato ricevuti |
Capacità di alimentazione: | 5 insiemi al mese |
Metodo di riscaldamento: | Circolazione di vento caldo | Velocità di funzionamento: | ≤4m |
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Unità mobili: | 7 | Profondità di funzionamento: | ≤80 mm |
Banca materiale: | larghezza di 50cm | pavimentazione trattata: | 60mm |
Impiegati di recupero di traffico.: | ≤50℃ | Radiatore: | 3 unità |
Tipo: | tipo treno/mobile | ||
Evidenziare: | pavimentazione che ricicla macchina,macchina della pavimentazione stradale |
Asfalto sul posto caldo del motore di VOLVO PENTA che ricicla macchina con il mugnaio, il radiatore e il remixer
Funzione di singola unità
1. Radiatori di circolazione dell'aria calda
Per evitare invecchiare dell'asfalto dovuto temperatura elevata causata dal riscaldamento, il radiatore adotta il sistema di riscaldamento ad alta pressione controllabile di circolazione dell'aria calda per riscaldare la pavimentazione dell'asfalto, che migliora l'efficienza di conduzione di calore di sotto-pavimentazione, mentre controllando la temperatura del fondo stradale per spettare più di meno di 195℃, temperatura alla profondità di 4 profondità di cm a ℃ circa 85. Nel frattempo, la circolazione dell'aria calda minimizza il consumo di energia.
2. Miller
Dopo riscaldato dal sistema di circolazione di aria, i mulini del mugnaio la pavimentazione ammorbidita dell'asfalto e raccoglie il materiale allentato, quindi spinge la miscela dell'asfalto verso il moderato, formando una banca e successivamente aggiungendo regenerant misurato e l'asfalto. In questo momento la temperatura della banca è ℃ circa 100.
3. Remixer
La nuova miscela dell'asfalto secondo composizione progettata è consegnata anche alla banca a terra dalla tramoggia di scarico, riciclando il materiale ed il nuovo materiale sono riscaldati dopo appiattito e stratificato dal distributore commerciale; Una volta stratificato riscaldare, riciclante il materiale formerà una più grande superficie di riscaldamento, strato del materiale del diluente, per accelerare la velocità aumentante della temperatura che fino a 140℃, che inoltre sarebbe duro all'età. Heated che ricicla il materiale sarà trasportato al carro armato mescolantesi tramite la gru della ruspa spianatrice, allora misto completamente e consegnato al lastricatore per pavimentare. E finito dal rullo secondo la norma prescritta, il traffico ha potuto essere riaperto non appena i cali della temperatura del fondo stradale sotto 50℃.
Rispetto al metodo tradizionale di costruzione, i vecchi materiali della strada possono completamente essere riutilizzati, l'applicazione di costruzione di riciclaggio sul posto calda potrebbero risparmiare 70% del tempo di riparazione, 50% del personale di esercizio, conservante 90% di nuova miscela dell'asfalto e 40% di costo di mantenimento.
Temperatura di controllo della costruzione della miscela di riciclaggio calda dell'asfalto (unità: tabella 1 del ℃)
Procedura della costruzione | |
La superficie della pavimentazione ha riscaldato dall'impianto di riscaldamento due | ≤195 |
Temperatura della Banca dopo prima fresatura di strato | ≥110 |
Temperatura in superficie della depressione della strada riscaldata tramite la macchina termica del canale | ≤195 |
Temperatura della Banca dopo seconda fresatura di strato | ≥110 |
Temperatura della depressione della strada dopo seconda fresatura | ≥100 |
Temperatura riciclata di miscelazione della miscela | ≥140 |
Temperatura della depressione della strada prima della pavimentazione | ≥90 |
Prodotto finito riciclato del aspahalt che pavimenta temperatura | ≥140 |
Temperatura dopo il rotolamento finito | ≥70 |
Temperatura ri--openmroad di traffico aperto | ≤50 |