Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | Xitong |
Certificazione: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numero di modello: | ARHR-5120A |
Quantità di ordine minimo: | 1 INSIEME |
Prezzo: | negotiation |
Imballaggi particolari: | imballaggio nudo/nave alla rinfusa/nave del RO/RO |
Tempi di consegna: | 2 mesi dopo l'acconto/negoziato ricevuti |
Capacità di alimentazione: | 5 insiemi al mese |
Metodo di riscaldamento: | Circolazione di vento caldo | Applicazione: | A senso unico |
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Lunghezza quotidiana della costruzione: | Superiore a 2KM | Unità mobili: | 7 |
Tipo del combustibile: | Diesel | Strato di riscaldamento: | 2 |
Spessore mantenuto della pavimentazione: | 4~6cm | Velocità: | 2-5M/ minuto |
Evidenziare: | macchina della pavimentazione stradale,strada che pavimenta attrezzatura |
Asfalto minimo che invecchia asfalto sul posto caldo che ricicla macchina/strada che pavimenta macchinario composto di 7 unità separate
Descrizione:
Analisi e valutazione basate su tecnologia attuale di manutenzione
La struttura della pavimentazione del corso di base semirigido, con le caratteristiche della capacità del carico ed ad alta resistenza della diffusione, è attualmente ampiamente usata sulle strade principali provinciali e nazionali dell'autostrada nazionale. I danni tipici da questo tipo di pavimentazione sono in fregola, crepa e danno dell'acqua. Contro quei danni, i metodi di manutenzione repaving dopo la macinazione, micro-affioramento ed il riciclaggio sul posto caldo, ecc.
1. Milling&repaving
Applicabile a tutti i tipi di danno, una modalità manutenzione la più comune.
Vantaggio: comune e completamente trattato.
Svantaggi: quantità enormi della costruzione, alto costo, periodo di costruzione lungo, problema di organizzazione di traffico all'alta superstrada di traffico e grandi perdite delle risorse, che non incontrano il concetto dello sviluppo «di verde, a basso tenore di carbonio, rispettoso dell'ambiente».
2. Micro-affioramento
Un genere di tecnologia preventiva di manutenzione ed adatto a leggeri danni sulla superficie della pavimentazione, applicato normalmente al recupero di prestazione della superficie della pavimentazione.
Vantaggio: veloce ed economico
Svantaggi: soltanto adatto a manutenzione preventiva alla fase iniziale di superficie della pavimentazione, di durevolezza bassa, di grande rumore di traffico e di sua prestazione di profondità e dello anti-scorrevole della struttura diminuirebbe dopo determinato periodo, difficile controllare la qualità della costruzione, conducente alla fase iniziale che spoglia, che è completamente della prestazione bassa.
No. | Nome | Osservazione |
1 |
Radiatore originale della pavimentazione (2 unità)
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Funzione: Pavimentazione originale di riscaldamento Lunghezza di riscaldamento del carro armato: 3,75 m. larghezza: 2.5M-4M regolabili Temperatura di riscaldamento: 350℃--550℃ regolabile Velocità della costruzione: /min 1.5M-5M Velocità di transizione: 10KM /hour Sollevamento automatico: caricamento automatico e scaricare, trasportanti; nessun dispositivo di sollevamento di bisogno TENUE: 13400×3000×3340mm =134.268M3/unit 135 m.3 |
2
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Mugnaio originale della pavimentazione
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Funzione: aggiunta regerant e dell'asfalto del riscaldamento, di fresatura, Lunghezza di riscaldamento del carro armato: Una larghezza di 8 m.: 4M Temperatura di riscaldamento: 350℃--550℃ regolabile Larghezza di macinazione: 3 M-4 m. regolabili Velocità della costruzione: /min 1.5M-5M Velocità di marcia: 10KM /hour TENUE: 12000×3150×3250mm 123 m.3 |
3 |
Radiatore della depressione del radiatore/strada di Manica
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Funzione: Riscaldamento della pavimentazione originale Lunghezza di riscaldamento del carro armato: 3,75 m. larghezza: 2.5M-4M regolabili Temperatura di riscaldamento: 350℃--550℃ regolabile Velocità della costruzione: /min 1.5M-5M Velocità di transizione: 10KM /hour Sollevamento automatico: caricamento automatico e scaricare, trasportanti; nessun dispositivo di sollevamento di bisogno TENUE: 13400×3000×3340mm |
4
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Mugnaio della pavimentazione di Manica
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Funzione: aggiunta regerant e dell'asfalto del riscaldamento, di fresatura, Lunghezza di riscaldamento del carro armato: Una larghezza di 8 m.: 4M Temperatura di riscaldamento: 350℃--550℃ regolabile Larghezza di macinazione: 3 M-4 m. regolabili Velocità della costruzione: /min 1.5M-5M Velocità di marcia: 10KM /hour TENUE: 12000×3150×3250mm |
5 |
Radiatore di doppio strato
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Funzione: miscela dell'asfalto che aggiunge e che riscalda Aggiunta della miscela dell'asfalto: controllo preciso secondo la formula stabilita Lunghezza di riscaldamento del carro armato: Una larghezza di 6 m.: 4 m. Riscaldamento di doppio strato: riscaldamento dello strato di fondo e della tomaia, aumentare veloce della miscela, buon effetto di temperatura Caricamento e scarico automatici TENUE: 14755×3200×3250mm 154 |