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La costruzione di strade lavora la centrale di betonaggio a macchina dell'asfalto con il tipo diesel del contenitore 30T ed il carro armato del bitume

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: Xitong
Certificazione: CE/CNAS/SGS/ISO
Numero di modello: QLB
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo
Tempi di consegna: il mese di /2 di negoziato dopo ha ricevuto il vostro pagamento
Capacità di alimentazione: 10 set al mese
Informazioni dettagliate
Tipo: Stazionario Potere installato: 680kw
Carburante: Diesel, GPL, olio pesante Carro armato del bitume: 106
Consumo di combustibile: ≤6.5kg/t pompa d'alimentazione: 25 metri cubici/ora
Informazioni del contenitore: 27 unità del contenitore 40HQ Elevatore caldo: 260tph
Evidenziare:

pianta in lotti dell'asfalto

,

centrale di betonaggio asciutta


Descrizione di prodotto

il tempo di consegna dei 30 giorni asfalta la centrale di betonaggio con il tipo diesel del contenitore 30T ed il carro armato del bitume

 

15. Miscelatore

 

A. Summarization

Il doppio miscelatore impetuoso assiale, abbinato con il sistema a spruzzo di conteggio e dell'asfalto, può mescolare il livello dell'asfalto efficacemente. Può produrre la miscela ben proporzionato in breve il tempo, anche per la razione di alto-requisito.

Gli assi del miscelatore sono sostenuti da un cuscinetto a rulli di 2 file. airproof di modello della Pressione-copertura è usato, in modo da evitare l'essudazione dell'asfalto.

Le pagaie sono installate sugli assi. Sull'estremità di ogni pagaia, c'è pala e-portabile cambiabile, che può anche essere regolata per compensare l'abrasione. Le pagaie sono destinate per proteggere i bulloni dall'abrasione. La disposizione e la forma delle pale possono fare il materiale mescolato perfettamente.

La parete di scarico della porta è montata con lo scaleboard portabile.

Gli assi del miscelatore drived dal electromotor attraverso il riduttore.

 

Controllo di B. Original

Prima di correre, controlli con attenzione il miscelatore per vedere se c'è Bolt-sciolto, il varie in miscelatore o nel sistema di azionamento, la posizione dell'asse e la lubrificazione.

Dopo avere eseguito parecchie ore, è suggerito per riverificare tutti i bulloni e spesso realizza questo processo secondo esperienza.

 

C. Operation

All'interno dell'abilità del miscelatore, può ottenere la maggior parte di efficace prestazione. Se il carico è oltre la sua abilità, la miscelazione di insufficienza o il danno delle parti del driver può accadere.

Dopo che il primo controllo, scarica l'aggregato caldo al miscelatore e durante il funzionamento originale, è suggerito che per non farlo eseguire il pieno carico finché della superficie delle pale siano stati lucidati. Stessi, inoltre è suggerito per mescolare l'aggregato caldo più tempo in ogni inizio, particolarmente quando la temperatura dell'ambiente è bassa.

 

Avviso

L'aggregato più asciutto è, il più abrasivo accadrà e l'asfalto aggiunto fungerà da lubrificazione.

 

In comune, scarichi l'aggregato dalla pesatura del saltatore in primo luogo, quindi scarichi l'asfalto, il riempitore e l'altro additivo a loro volta. L'asfalto dello spruzzo con una certa pressione migliorerà notevolmente la sua uguaglianza in miscela ed inoltre accorcia il tempo di miscelazione. Dopo misto completamente, continui svuotare il tempo abbastanza aperto della porta (controllo della bombola), in modo da svuotare tutta la miscela completamente.

Dopo produzione di ogni giorno, sia sicuro di pulire il miscelatore e scarichi un certo aggregato asciutto per mescolarsi e pulito è giusto.

La costruzione di strade lavora la centrale di betonaggio a macchina dell'asfalto con il tipo diesel del contenitore 30T ed il carro armato del bitume

La costruzione di strade lavora la centrale di betonaggio a macchina dell'asfalto con il tipo diesel del contenitore 30T ed il carro armato del bitumeLa costruzione di strade lavora la centrale di betonaggio a macchina dell'asfalto con il tipo diesel del contenitore 30T ed il carro armato del bitume

Manutenzione del carro armato di miscelazione
(1), ricapitolazione Chiuda tutti i pulsanti di avvio e potere prima di manutenzione. Se la manutenzione sta continuanda in miscelatore, sia sicuro di sistemare la persona speciale per custodire nella casa di controllo dopo potere d'interruzione.
 (2), Scaleboard

L'intera parete del miscelatore è installata con gli scaleboards portabili, che devono essere controllati periodicamente per vedere se c'è fermezza, sostituisce lo scaleboard del weared-out a tempo.

La porta di svuotamento vicina di scaleboard è collegata al corpo con il modo della a lungo scanalatura, in modo da compensare l'abrasione e tenere ermetico. Questa posizione deve essere controllata spesso. Lo spazio è fissato all'interno di 3mm.

L'ermetico all'asse del miscelatore potrebbe impedire l'asfalto o il riempitore colare e le barre della grafite sono installate fra due fronti ermetici. Avvitando giù i bulloni può fare il corpo materiale ermetico del miscelatore di impatto. Regoli periodicamente i bulloni per assicurare il consolidamento. Inoltre, aggiunga le barre della grafite se necessario.

⑶. Pagaia e pala

Le pagaie di miscelazione sono installate sull'asse nelle coppie. la miscelazione di Alto-efficienza ha potuto essere raggiunta con correre delle pagaie. Le pagaie ed il funzionamento delle pale secondo determinato stato.

Le pale sono installate sulle pagaie di miscelazione con i bulloni, che possono essere regolati e sostituiti se eroso. Controlli periodicamente e regoli le pale per assicurare lo spazio di 3 to-5mm fra le pale e gli scaleboards. L'adeguamento non fatto, miscelatore sarà danneggiato sotto il servizio di alto-efficienza, o il materiale perde. È necessario da regolare e pulire gli spazi e sostituisce le pale a tempo.

⑷. Cambi sincronizzati

 

Il cambio sincronizzato significa il nonoccurrence della pala che urta quando funzionamento delle pagaie. Gli ingranaggi sono molto importanti in assemblea. Lo stato relativo della pala--pala è faccia a faccia sistemato.
⑸. Controllo del dettaglio controlli gli ingranaggi per vedere se c'è lubrificazione
controlli i bulloni di pala-solidità.

Dettagli di contatto